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コロナ禍前の世界は本当に自由でした。

LCCなどの格安航空券が誕生したおかげで、週末アジア弾丸旅行も可能になり、エキゾチックな場所に飛び立つには、クレジットカード、パスポート、インターネットで数分の時間しか必要ありませんでした。

コロナ禍前の2019年は、世界を旅行しまくってました。2019年6〜7月は中東、エジプト、コーカサス、東欧、北欧、アイルランド、イギリス、未承認国家の約30ヶ国を2ヶ月で回りました。

2019年11月は、3週間で8ヶ国(新疆ウイグル自治区、中央アジア、中東、パキスタン)

2019年12月は、3週間で8ヶ国(メキシコ、中米)

しかし、もうこのような短期間でたくさんの国を回る旅行は二度と出来ないかもしれません。世界150ヶ国以上の国を制覇することを目標にしていましたが、もう無半分諦めています。COVID-19は自由な旅行に終止符を打ったのです。

最近発表された2021年のEquityGiltStudyの調査アナリストによると、パンデミックは、仕事でもレジャーでも、摩擦なしに国境を越えて移動する人々の自由が永久に損なわれる可能性を示唆しています。

旅行好きな人はよくこんな会話をします。

コロナがおさまったら、海外旅行に行きたい!
早くコロナがおさまらないかな✨

コロナで当分海外行けないから、それまで国内旅行でもしてるよ。
早くコロナがおさまって、以前のように世界を旅行したいな

世界がワクチンパスポート、ワクチン接種証明書、PCR検査、追跡アプリ、行動制限などコロナの新しい制約に適応し始めると、世界経済の約10%を占める旅行業界は二度と以前のような活気を取り戻すことはないでしょう。

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ある経済アナリストは、COVID-19が影響を与えた3つの主要な領域を強調しています。

航空運賃が上昇し、煩雑な手続きが必要になる

パンデミックが発生するまで、航空旅客数は世界のGDPを上回るペースで増加していました。国際民間航空機関(ICAO)によれば、世界の航空旅客数は1990年の10億人から2019年には45億人以上に増加したが、その後各国が国境を封鎖したため、2020年は20億人を割り込む水準まで落ち込みました。

パンデミック前のトレンドが速やかに回復することへの期待は幾度となく打ち砕かれてきました。ワクチンを2回打ったらコロナ禍前のような日常を取り戻せると宣伝されてきましたが、それはウソでした。一部では規制を完全撤廃した国もありますが、未だに各国政府が感染拡大を抑えるための制限を継続していることから、旅行者は一定期間の足止めを強いられる可能性があります。トランジットでさえ規制がかけられ自由に通過できる保証はありません。

将来的にはワクチン接種が査証のような役割を果たすことになる公算が大きいものの、接種したワクチンの種類や接種時期によっては、引き続き国境管理の網に引っかかる恐れがあります。国境を超える際にワクチン接種(アフリカでは黄熱病ワクチン等)が求められるのは新しいことではないですが、どの新型コロナウイルスワクチンが旅行を認める基準を満たしているかについて、世界的にコンセンサスを得るのは極めて困難となるでしょう。

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例えば、EUの「デジタル・グリーン証明書」はEUで承認されたワクチンを中心に認められており、中国製ワクチンは含まれていません。また日本で接種したワクチンでも、海外では認めらていない国もたくさんあります。

ワクチン接種証明書が有効なのかを確認し、さらに英訳したものを持参するとか、出発の72時間前のPCR検査を受けるためにお金と時間を使い、もし陽性だったら渡航不可で、購入した航空券がパーとか想像しただけで煩わしくて面倒で、わざわざ海外に行く気力がなくなります。

日本に帰国する際も、帰国の72時間以内に現地でPCR検査を受けるか、ワクチンを3回接種しなければなりません。

中でも格安航空会社は、厳しい状況が予想されます。コロナ禍前、格安航空会社のおかげで空の旅が安価になり、飛行機が日常的な交通手段となり、誰でも利用できるようになったため、観光業は主要観光地以外にも急速に拡大していました。今では、ワクチン接種やPCR検査にコストがかかるため、衝動的な旅行は姿を消すと思われ、結果的に空の旅の値段が上昇し、再び大衆にとって手が届きにくいものとなる可能性があります。

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出張の機会は恒久的に減少する

出張に関連する支出は、2019年の世界の旅行および観光業界の収益の21%を占め(OECDデータ)、カナダ、英国、日本、米国などの国で30%を超える貢献をしています。しかし、Global Business Travel Associationによると、2020年の出張への世界的な支出は半分以上になりました。これは、2001年(同時多発テロ)の10.9%の縮小、または2009年(リーマンショック)の7.5%の低下よりもはるかに大きな打撃でした。

パンデミックが定着したため、企業は海外出張を迅速に抑制しました。再起動に関しては、コストの上昇と不確実な環境に入るリスクを考慮して、慎重になる可能性があります。リモートワークも普及したため、一部はリモートに置き換わるでしょう。

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ビジネス旅行者は、時間とエネルギー、自宅やオフィスの快適さから仮想会議を簡単に実施できることを考慮して、実際に必要な飛行量を再評価する可能性があります。これらは、元に戻すのが難しいかもしれない行動の変化です。

制限された出張の経済的影響は、広範囲にわたる可能性があります。金融サービス、経営コンサルティング、高等教育などの主要セクターは、国境を越えて自由に移動できるスタッフの能力に依存しています。空の旅、ホテルの宿泊施設、小売サービスなどの付随的な観光活動の喪失は、特に国際的なハブとして機能する国や、国際的なサービスを提供する大規模なサービスセクターを持つ国では、経済的傷のリスクを生み出します。

航空業界も圧迫されるでしょう。法人旅行者は航空会社の乗客のわずか12%を占めていますが、非ビジネスの乗客の2倍の収益性があり、場合によっては航空会社の利益の75%近くを占めています。

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国内旅行は上向くかもしれないが、海外旅行が完全に回復しないかもしれない

ICAOは、2021年の国内旅行は2019年のレベルで25〜33%減少すると予測しています。これは、海外旅行の63〜75%の減少よりもわずかな減少です。

これは、特に先進国市場における国内観光の促進を意味します。実際、米国では、海外旅行は以前のレベルの20%ですが、旅行者による週平均支出は2021年1月までにCOVID以前のレベルを完全に回復するまでに近づいていました。

ただし、旅行および観光セクターが縮小するにつれて、通常、より多くの外国人旅行者を歓迎する国は苦しむ可能性があります。

小売業者もまた、観光客のトラフィックの損失に適応するのに苦労するかもしれません。過去10年間で、世界のGDPが40%増加したのに対し、海外旅行に関連する支出はほぼ2倍になりました。しかしこれらの大部分は失われるでしょう。

結局のところ、変化はより貧しい国々に最も大きな打撃を与えるように見えます。 IMFは、4月に、観光に依存する新興市場の「永続的な損失」について警告しました。多くの人にとって、コロナ禍が残した大きなギャップを埋めるのは簡単ではありません。

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